暑期旅游高峰如期而至，不过景区圈里却传出一丝凉意：已有超过十个景点因“经营管理不善”“自身条件受限”或“业态迭代滞后”等缘由，被摘去3A牌子。这一冷一热的反差，给整个行业敲响了警钟：单靠A级招牌就能“躺赢”的日子已一去不返，唯有死磕产品质量，才能在日益白热化的市场竞争中站稳脚跟。
眼下我国旅游市场规模不断做大，正步入新一轮繁荣期，但这并不意味着增量红利会雨露均沾。回顾过去几个火爆的旺季，不少A级景区依旧门可罗雀，经营状况难言乐观。
症结何在？新兴玩法层出不穷，而许多传统景区仍守着陈旧理念原地踏步。既不愿正视拥堵滞留、服务傲慢、应急缺失、卫生脏乱这些老问题，也不愿在创新上下功夫，导致游客体验感在与新产品的对比中迅速滑坡。
近期频发的“占道收费”“圈地收费”便是典型。有的景区在国道省道设卡收过路费，有的将大片公共空间围起来，生怕游客免费享用公共资源。文旅部此前曾点名批评摆渡车乱象，其底层逻辑如出一辙——过路费、摆渡车费不过是变相的“门票”。坐拥优质资源，却想不出吸引客流与消费的新招，只能粗暴地死守“门票经济”这一条路。
合理创收无可厚非，这是景区可持续发展的基石。但若只盯着赚钱，忽视服务升级与体验优化，只会让游客感到“加价不加量”，甚至“花钱买罪受”。这样的景区，无论是否挂着A级招牌，终将面临口碑崩盘、市场抛弃的下场。
旅游业正经历深刻的供给侧变革。消费者不再满足于走马观花式的“看山看水看人头”，优质产品加速入场，低质供给则面临出清。
在市场倒逼下，一些为博流量不惜代价的“乱创新”也冒头，需高度警惕。以暑期热门的漂流为例，此前某地被曝出提供疑似违背公序良俗的“伴漂”服务；近日央视又曝光，部分项目为增强“刺激感”，私自加深水位、制造大落差，甚至直接利用未改造的自然峡谷，致使游客受伤。
无论短期还是长期，此类做法风险巨大。监管与处罚力度必须加码，让违规成本远高于合规成本，才能遏制住景区无底线追逐流量与利益的冲动。
从“不创新”到“乱创新”，深层原因仍是运营管理水平跟不上市场需求变化，既想不出也落不了合规有效的“好创新”。
市场上并非没有成功范本。“只有河南”凭借对中原文化的深度挖掘与现代表达，加之真诚用心的运营，成为现象级文旅产品。一些缺乏名山大川的城市，通过融合文商旅体展打造新品，既增强了吸引力，又实现领域间相互引流，形成乘数效应。
拥有优质自然人文资源的地方，本更有潜力做出“好创新”。但现实是，景区管理体制复杂、偏远地区财政紧张、优质人才稀缺等限制因素确实存在。因此，管理方既要转变理念，顺应市场转型大势，主动跳出“躺着收钱”的舒适区；也需要从机制改革、资金投入、人才培养等多维度协同发力。
应当看到，在旅游业高质量发展的当下周期，市场中依然蕴藏着诸多机会。
