聊起江苏，很多人脑子里蹦出的就是南京的科教底蕴，或是苏州的外贸体量。可有个城市，正悄悄完成产业升级，且经济增速一直霸榜全省第一——常州。2026年8月2日这天，咱们就来扒一扒这座被忽视的苏南重镇。
先看硬指标。7月24日，常州市统计局联合国家统计局常州调查队公布了上半年经济运行数据：全市生产总值达到5354.1亿元，同比增长5.4%。这速度在全省排第几？截至7月31日，新华日报报道显示，在江苏十三个地级市中，增速达标或超均值的有八个。常州以5.4%的增速，与镇江、宿迁并列第二梯队。凭5354.1亿元的底盘，常州稳稳坐在了江苏“万亿之城”的位置上。
光有规模不够，还得看结构。7月29日，常州市政府官网发文指出，上半年工业开票销售额突破1万亿元，同比增2%；十大先进制造业产业集群总产值超7800亿元，升6.6%；高新技术制造业投资涨19.2个百分点。把这些数字串起来看，信号很明确：常州的增长不靠堆规模，而是靠产业提质。
外界常以为常州还停留在传统装备制造阶段，实则早已换道超车。新能源是常州的王牌。7月27日《常州日报》披露，上半年新能源制造业产值增8.7%，其中动力和储能电池增36%，新型电力装备增10.9%。上半年全市新能源汽车整车产量达41万辆，产业产值突破5000亿大关，整车产量占全省六成左右，动力电池产能占全国约五分之一。一个地级市吃掉全国五分之一的电池产能，这已经不是追风口，而是成了风口本身。
事实表明，常州不仅在新能源深耕，在人工智能新赛道也跑得飞快。截至今年上半年，全市新注册AI相关经营主体同比增逾15%，推出184个典型应用场景及66个AI体案例。常州正将新能源电力优势与制造场景结合，走电力、算力、存力协同之路。
交通短板也在补齐。7月17日，盐宜铁路常州段首片箱梁完成预制浇筑，正式进入规模化预制架设阶段。这条从盐城经泰州、无锡至宜兴的高铁，新建正线长约311公里。对常州而言，它不止是多条出省通道，更串联起苏北、苏中、苏南，重塑枢纽地位。7月31日，盐泰锡常宜铁路武进南站枢纽工程（一期）项目管理服务招标结束。地铁5号线全线土建同步推进，“米字型”交通网加速成型。
教育也有新动作。7月30日，江苏省政府发文，以常州信息职业技术学院为基础组建常州信息职业技术大学，属省属公办本科层次高职。目前该校拥有国家一流本科专业建设点56个，博士授予点20个。一个地级市具备如此高教实力，实属不易。
常州不止有工厂工地，旅游玩法也多样。截至7月16日，常州市文广旅局官网显示，中华恐龙园夜间冷雾及魔术灯光巡游已开放，茅山森林世界推出山林夜漂，天目湖、嬉戏海增设夜间接驳降温服务。7月21日起，古运河畔青果巷举办“古巷荷风启仲夏”系列活动，推出国风市集、实景演出、古风游艺三大沉浸式项目。没有恐龙化石的城市，却“无中生有”打造恐龙IP，将旅游收入推向千亿级水平。
常州的好，在于低调。5354.1亿元GDP、5.4%增速、41万辆新能源车、7800亿先进制造业集群……放在任何城市都耀眼。但常州不争不抢，默默耕耘。待盐宜铁路通车、地铁5号线和6号线建成，新能源与人工智能双轮驱动之时，城市能级必将再跃升。届时，关于常州被低估的论调，自会消散。
