2026年8月1日，印度海军在西孟加拉邦加尔各答的Titagarh船厂办了一场仪式。据idrw.org（印度国防研究之翼）援引印度新闻信息局（PIB）官方通稿及India Strategic等媒体消息，第五艘潜水支援船正式命名并下水，代号“DSC A24”。这也意味着，印度海军与Titagarh Rail Systems Limited（TRSL）签下的五艘同型船建造合同，至此画上圆满句号。
**小而精的“水中轻骑”**
这艘新船排水量在300至400吨之间，采用了双体船（Catamaran）结构。这种设计让船身稳定性更强，甲板面积更宽敞，耐波性能也出色，非常契合潜水支援作业的需求。从源头把控质量，其设计与建造全程严格遵循印度船级社规范，安全性和可靠性均有保障。
**核心任务：打造水下“全能助手”**
作为潜水支援平台，它主要承担几项关键职责：
一是支援海军潜水队执行扫雷、处理水下爆炸物等高危行动；
二是为军舰和潜艇提供水下检查及紧急维修支持；
三是协助沉船打捞和人员搜救工作；
四是具备在近海区域灵活部署的能力。
**印度制造的“金字招牌”**
该项目最引人注目的亮点在于极高的本土化率。印度国防部数据显示，五艘船中约70%的主要及辅助设备均源自印度本土制造商。这是印度政府推行“自力更生的印度”（Aatmanirbhar Bharat）及“印度制造”（Make in India）倡议的有力佐证，也预示着印度在中小型特种舰艇的设计建造领域，正稳步走向自主可控。
随着“DSC A24”顺利下水并投入后续服役，印度海军在潜水作业、水下侦察、打捞救援以及沿海作战部署等方面的能力，将迎来显著增强。
