7月30日，好莱坞环球影城内一项尚未对公众开放的高速过山车项目，因乘客的尖叫声过于响亮，先在周边居民区引发了关注。这项名为“速度与激情：好莱坞漂移”的设施目前处于技术试运行阶段，列车最高时速可达约72英里，折合116公里，且具备在轨道上完成360度旋转的能力。游客体验的是极速漂移的刺激，而居住在托卢卡湖附近的居民，听到的却是从清晨持续到傍晚的阵阵惨叫。
居民科尔比·延森描述称，设施运转时噪音几乎没有停歇，听起来宛如附近发生了“血腥命案”，又似恐怖片在无限循环播放。另一位居民约翰·海姆表示，即便夜间紧闭门窗，尖叫声依然清晰可闻；起初几次他还疑惑外界发生了何事，直到第三次听到后才确认是过山车所致。对于每日生活在周边的居民而言，游客仅几十秒的刺激体验，被反复放大成了持续数小时的背景噪声。
作为环球影城好莱坞园区首座高速户外过山车，该车厢在行进中可独立旋转，模拟汽车横向漂移的效果。高速、急转与旋转本是吸引尖叫的卖点，却也导致噪音比普通室内项目更容易突破园区界限。尽管设施尚处测试期，居民已担忧正式运营后班次增加，使尖叫声成为社区长期无法摆脱的“音轨”。
环球影城并非未预判到噪声问题。设计团队在部分轨道旁加装了隔音挡板，并在轨道结构中填充豌豆大小的碎石，旨在降低列车振动及机械声响。不过，轨道虽能降噪，却难以为乘客的嗓门安装消声器。附近居民反映，不同日子噪音情况有所差异，有时较轻，有时格外明显，这表明天气状况、运行频率及车辆位置均可能影响声音传播。
不同于演唱会，过山车噪音并非连续音乐，而是每发出一列车便引发一轮突然升高的尖叫潮。白天班次密集时，短促声浪不断叠加；夜晚环境静谧后，同等音量则显得更加刺耳。即使机械结构符合标准，也无法保证整项设施不对住宅区造成影响。因此，园方需综合评估分贝峰值、持续时长及发车频率，而非仅监测轨道本身。
园方指出，技术排练旨在不同运行条件下评估设施，目前正主动监测声级，以确认过山车符合相关规定。针对居民投诉，环球影城开通了沟通热线，并在社区部署麦克风收集数据。居民承认园方有所回应，但希望监测不仅记录机器声，更应将一车又一车游客的尖叫纳入计算。
托卢卡湖居民凯文·迪斯坦言，世上确有比过山车扰民更严峻的问题，但这并不意味着社区只能默默忍受。令他更为不满的是，部分网民因当地房价较高，认为居民“活该”受吵。争议由此从单纯的噪声投诉，延伸至主题公园发展与住宅生活边界的探讨。环球影城售卖的是尖叫带来的刺激，可当声音越过围墙，娱乐项目的成功反而成了邻居的烦恼。
