“缆风绳绷得太松，遇到大风天，罐体容易偏移甚至失稳翻倒。还有这绳卡装反了，没卡在受力那一侧。”
7月19日上午，工人日报记者随中央安全生产考核巡查组第八组（下称考核巡查组），赴辽宁省葫芦岛市某高速公路项目混凝土拌合站开展检查。巡查专家一脚踢向罐体缆风绳，绳索晃动幅度肉眼可见。
专家直言，缆风绳张力不足、绳卡未置于受力侧，违反了《建筑施工机械与设备混凝土和砂浆制备机械与设备安全要求》GB/T 37168-2018第4.1.8.2条及GB/T5976-2006《钢丝绳夹》附录A.1的规定。
项目部负责人连连称是，承诺即刻整改。
转至钢筋加工厂，专家随意踢了一脚龙门吊基础轨道预埋板与轨道连接处的压板，发出清脆响声——压板已松动。随后抽检的其他几处，问题如出一辙。
“螺丝怎么没拧紧？”专家追问。
“龙门吊还在调试，没投入使用。”现场人员解释。
“规矩是这样定的吗？”专家再问。
“架子都立好了，不管用没用，赶紧拧死！”项目负责人转头呵斥现场人员。
“调试归调试，没拧紧要是轨道翻了谁负责？”专家严肃反问。
记者留意到，《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB6067.1-2010）第3.4.3条明确要求：高强度螺栓须按安装说明书，借助扭矩扳手或专用工具紧固。常规每周需检查一次，重点排查螺栓及其他紧固件是否松动。
