近期有消息传出，车企用来标识辅助驾驶工作状态的“小蓝灯”，因不合规将被禁装。这一规定指向的是GB4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》。
7月29日晚，中国汽车标准化研究院发布了题为《规范汽车灯光安装使用 保障车辆安全运行》的文章。文中指出，不少车辆加装了“小蓝灯”，意在向周围交通参与者表明本车辅助驾驶系统正在运行。不过，眼下这种灯光存在滥用现象，埋下了安全隐患。夜间点亮时，“小蓝灯”容易造成眩光，刺眼夺目，尤其会干扰周边司机对路况的准确判断。此外，挂着这类指示灯的车，更容易被其他车主趁机加塞或紧贴跟行，从而推高了路面通行的风险。
在国内，现行标准GB 4785—2019虽未直接点名禁止“小蓝灯”，但按该标准原则，不应使用非标准定义的外部照明和光信号装置。放眼国际，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）旗下的照明和光信号工作组（GRE）以及自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA），正就“小蓝灯”展开研究。对于其能否带来实质性的安全增益、又潜藏哪些风险，各方仍有争议。
目前，全国汽车标准化技术委员会在主管部门指导下，正推进GB 4785标准的制修订工作，该项目计划号为20262535-Q-339。与此同时，相关部门也在配合加强针对“激进式”产品创新设计的准入审查及测试验证管理，旨在进一步规范车辆灯具的安装使用，切实提升汽车产品的安全性能。
