□冯文超
青藏高原的铁路线上，春天的脚步总是迈得格外迟缓。从地势高低来看，春意好似受热上升的气流，先是在沿海和内地蔓延，再缓慢攀升至高原腹地。
江南地区，二月尚属早春，到了三月便已暮春时节，满眼草长莺飞。反观处于地球第三极的柴达木盆地及青藏铁路沿线，这里仿佛还在沉睡。广袤戈壁滩上孤寂无声，阵阵寒风掠过枯黄干透的芨芨草与骆驼草，发出簌簌声响，卷起沙土石粒，遮天蔽日。
直至五月初，内地早已绿意繁茂，暑气渐升，颇有夏日气息。此时的青藏铁路沿线才像初发育的少女，悄然发生着微妙变化。最先感知到的是风，不再粗粝寒冷，转而变得细腻柔软。戈壁滩上，枯草根部突然蹿出嫩芽，宛如绿色的星星，珍贵而美丽，令人望之心生欢喜，恰似少男少女初次赴约时的悸动。草滩中的季节河，此前冻得如奶油般洁白丰腴，东一摊西一摊地散布，如今冰层破裂，清澈见底，仿若羊羔明净的眼眸，仰望着蔚蓝深远的天空。无数饱食草籽的百灵鸟成群结队飞来饮水，它们被雪水召唤而来——噢，一年一度的青藏铁路之春，终究是来了。
从湛蓝如镜的青海湖到巍峨苍莽的昆仑山脚下，处处涌动着春意。
铁路线周边分布着众多线路养护工区、小站以及承担水电供应任务的给水所。它们或伫立于戈壁滩上，或隐匿于大山褶皱之中。若将这条铁路比作藤蔓，沿线工区与小站便是其生长的叶片，而给水所则是更细小的叶脉，有的甚至仅有一人值守。人能克服艰苦，却难耐寂寞，这或许源于人类天生渴望群居与交流。在这条铁路上，有个名为洛北的区间给水所，守护那里的是一位年轻小伙子。为排解孤独，他常走近水桶，轻弹桶身，聆听清脆回音，顿觉全身舒坦，仿佛有人在与他对话交流。亲爱的朋友，严冬已卸下盔甲，明媚春光降临，你定会跑出那几平方米的小屋，用双眼捕捉喜悦，看荒草中的绿色如何慢慢为大地染色。
铁路西端的察尔汗盐湖，是一座盐的世界。堆积如山的盐丘宛若无数雪峰，储量足以供全地球人口食用一千年。这里的房屋建在盐田之上，院墙由天长日久风化的黑盐块堆垒而成。小小的火车站台上，堆满圆鼓鼓的纤维袋，内装发往全国各地的食盐。后来，随着盐湖资源的开发利用，造访察尔汗小站的人增多起来，每日都有上下行旅客列车经过。每逢列车停靠，小站与线路工区的青年们便聚拢到站台。车厢是个小世界，旅客们在此季褪去臃肿冬衣，身着清爽利落，感受春意。特别是目睹姑娘们轻柔的笑靥，以及列车平稳驶出他们精心养护的盐湖铁路时，他们的心境也如掠过春天的和风般舒畅。
这条铁路上设有三个大本营——格尔木、德令哈、柯柯地区。这里条件相对优越，邻近西部小城市和县镇，建有大片住宅楼，配有医院、托儿所、液化气站等设施，并栽种了大量杨柳树。守护这条天路的铁路职工，践行着“献了青春献终身，献了终身献子孙”的承诺。不少退休老工人适应了当地高寒缺氧的气候，退休后返回内地，反而出现“氧中毒”现象，最终只能重新回到这片土地。
又一个春天来临，青藏铁路人再次扛锨荷镐，栽种下一株株耐寒且生命力顽强的杨柳树。待到五月中旬，树木爆芽吐苞，待树叶舒展，高原便进入轰轰烈烈的夏季。青藏铁路线的春天虽短暂，却有着“后天下之乐而乐”的情怀。
