韩国网友热议：
虽然支付环节确实存在不便，但在其他维度上，我依然认为韩国的地铁体验优于日本。
公共交通的便利性评判，是否陷入了某种偏见？毕竟公交出行本身也是一种便捷的选择。
反观东京，地铁运营公司林立，这种碎片化的格局反而带来了诸多麻烦。
日本的不便之处同样明显。不同地铁公司之间壁垒分明，购票流程繁琐，站务人员的服务态度更是难以恭维。我曾想购买某品牌的交通卡，询问店员后得到的回复是“此处不售”，被建议直接购买纸质票，语气中缺乏基本的礼貌。事后才得知，只需步行片刻便能买到其他品牌的卡片，信息差造成了极大的困扰。
诚然，对于来华旅游的外国游客而言，我国在某些方面确实存在不够友好的地方。例如无法直接使用Apple Pay，下载应用还需进行实名认证，这些门槛让部分人感到棘手。
这也算是外国人在当地的常见遭遇吧。
有人表示日本极其不便，首尔也不尽如人意，但因未去过中国，无法妄下结论。
另有一位居住在日本的网友则表示，对此观点不敢苟同。
上海的安检流程虽严，却在一定程度上掩盖了其在便利性上的短板。
为何不提票价因素？现有讨论似乎只罗列了对韩国有利的条款，而忽略了换乘制度才是我们的优势所在。
若忘带钱包，公交地铁均无法乘坐，那种无助感令人错愕。我曾有一次不得不求助于前排乘客，通过手机转账后才得以乘车。
正是如此，去上海时支付的极致便利，让人忽略了安检带来的些许不便。
关于非接触式支付的争论，在DC Inside论坛已反复上演多次。未曾出过国门的人常轻描淡写地表示“这有什么大不了”。当我指出“我国仍停留在刷卡时代，正如日本固守现金支付”时，竟遭致反驳：“刷卡明明没问题，何必多此一举？”随即我便被贴上朝鲜族标签遭到围攻，实在令人无语。此类言论让我深感忧虑，我们似乎正重蹈日本的覆辙。正如日本曾轻视韩国一样，如今韩国也对中国领先的领域抱有偏见，往往在彻底落后后才考虑引进。放眼东南亚，非接触支付早已普及，我们要无视多久？
本人多选择自驾，仅在首尔偶尔乘坐一两次地铁，深感其不便。若能提供纸质票选项该多好，T-money卡既需购买又需充值，这套机制究竟意欲何为！
坦白讲，我国的不便之处确实不少。作为旅游志愿者，每次向游客解释各种限制时，我都感到颇有些难为情，尤其是在支付环节。
先购卡再充值的模式，对外籍人士而言确实不够友好。
声称日本指引系统完善？除了Suica较为便利外，我持完全反对意见！
在发达国家中，不支持非接触支付的恐怕寥寥无几，这着实令人遗憾。
上海的情况我可以接受，但日本地铁呢？
外籍人士的直观感受便是如此，即便有评论极力否认，也显得颇为滑稽。
各国均有不便之处，但若有一种不便能覆盖所有优点，那非接触支付的缺失确实是痛点所在。
的确，在韩国，拥有本国手机号和银行卡才是通行的关键。
