2026年7月23日，综合Al-Monitor、凤凰网以及Reuters等多家媒体的报道来看，乌克兰每月损失二十亿美元，黑海航运危机正冲击全球粮食供应。
乌克兰方面日前发出严重警告，称由于俄罗斯军队持续对黑海民用船只和港口基础设施发动系统性打击，乌克兰每月蒙受的经济损失高达二十亿美元。乌方已请求联合国安理会召开紧急会议，指责莫斯科在粮食收获高峰期对全球粮食安全构成“经济与人文恐怖”。
黑海作为乌克兰粮食出口的生命线，正因俄军密集的导弹与无人机打击而濒临瘫痪。据乌克兰农业委员会数据，俄军袭击已使乌黑海港口的月吞吐能力从六百万吨骤降至四百万吨，整体粮食出口能力损失约三分之一。多个大型粮食出口码头已暂停交易，国际船东因急剧增加的战争风险而拒绝进入乌克兰港口。
近期伤亡事件进一步加剧危机。7月19日，一枚俄军巡航导弹击中悬挂几内亚比绍国旗的“金狮号”运粮船，造成十名船员及引航员遇难。敖德萨地区自7月初以来已有二十八人丧生，七十一人受伤。
代理外长瑟比加7月22日表示，过去几天至少三艘民用货船遭袭，当天黑海航运走廊实际已无船只通行。
航运停滞不仅扼杀乌克兰战时经济，也在冲击全球粮食市场。作为全球主要粮食出口国，乌克兰供应着约百分之六的小麦和百分之十一的玉米出口。替代的陆路及多瑙河港口运输成本和效率远不及海运。乌方估算航运中断每月造成约九亿美元的出口损失，乌农业委员会则称总经济损失接近二十亿美元。
俄乌相互瞄准对方航运的绞杀战正在升级。乌克兰加大对俄“影子舰队”的袭击力度，7月前二十天已打击一百八十三艘俄油轮等船只。俄罗斯自己也被迫对本国最大港口新罗西斯克实施夜间禁航。当黑海与亚速海的海上秩序面临全面失控，全球粮食供应链的脆弱性正在被推向极限。
