过去的一个月，印度船员接连遭遇了三起国际海事事故，现场惨烈。美军、伊朗革命卫队和俄军的轰炸波及了印度籍海员，导致他们不幸遇难。事态发生后，印度政府反应迅速，紧急召见美、俄、伊三国外长，表达严正抗议。这组悲剧背后，其实藏着复杂的国际政治暗战。
我们先复盘一下这几起事件。6月中旬，美军在阿曼湾袭击“塞特贝洛”号油轮，造成3名印度船员遇难；7月初，伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡袭击“蒙巴萨”号，致1名印度船员丧生，多人受伤；7月20日，俄军在敖德萨港外袭击“金狮”号货轮，导致4名印度船员遇难。一连串的袭击让人不禁想问：为什么这些船上的印度船员总是遭遇不幸？
表面看像是误炸，但深究下去，动机恐怕没那么简单。印度是海员供应大国，船员遍布全球商船，这很正常。反倒是像中国、菲律宾这样同样输出大量海员的国家，并没有类似遭遇。这些轰炸恐怕不是简单的意外，国际关系才是关键。
再看印度外交，近年来的摇摆态度尤其明显。俄乌冲突爆发后，印度迅速成为俄罗斯石油的大买家，从俄进口原油的数量已达到惊人的每日258万桶，占其总进口的一半以上。与此同时，印度又与乌克兰保持贸易往来，涉及粮食和农产品。这种“双面派”做法，让俄罗斯很不满意。
印度还配合西方国家对俄实施制裁，参与了G7对俄油设定的价格上限。这种截然不同的立场，让俄罗斯和其他国家起了疑心。三方国家觉得印度在利益攸关的问题上反复无常，这种猜疑让印度在海上的利益受损，甚至可能是船员接连遇袭的根源之一。
伊朗那边的情况也类似。印度既买伊朗石油，又和以色列加深军事合作，成了以色列武器的最大买家。面对美国的压力，印度多次屈服，停止从伊朗买油。这种双轨政策让印度在国际上信誉受损，伊朗对印度的态度也变得复杂。这种“背刺”行为，让伊朗在需要敲打印度时更加容易下手。
对美国来说，印度是“印太战略”的关键盟友，双方军事合作紧密。但印度一边和美走近，一边又买俄油和伊油，游走在美方的警惕边缘。这种矛盾行为让美国很失望，对印度失去了耐心。
在这种背景下，三方国家自然会对印方采取某种程度的“惩罚”。这既是对印度船员安全的侵犯，也是一种迫使印度调整外交策略的信号。印度船员频繁遇袭，绝非偶然，而是多国博弈、印度摇摆外交的必然结果。
作为一个崛起中的大国，印度的外交政策需要更稳健。与其左右摇摆，不如明确自身定位和战略目标，以便在复杂的国际关系中游刃有余。尽管当下局势严峻，但这或许也是一次重新审视和改善外交政策的机会。只有保持坚定立场，印度才能在国际舞台上维护自身利益，重建信任与尊重，重现大国的气度。
