7月22日夜间，阿联酋航空EK302次航班（迪拜至上海浦东）受浦东机场天气状况影响，于21时04分备降杭州萧山国际机场。
停驻在杭州萧山机场货机坪的阿联酋航空A380 机型，出自潮新闻谢春晖摄影作品
这架堪称空中的庞然巨物A380，难得在杭州亮相，引得不少飞行爱好者闻讯赶至机场外围留念。“从黄昏守候至黎明，看来终于能拍到A380日间腾飞的模样了。”杭州飞友交流群内，人们兴奋地讨论着，纷纷透露这是自八年前以来，空客A380再度降落在杭州。与八年前那次相比，此次阿联酋航空A380在杭州的停留时间明显延长。对飞行爱好者来说，空客A380哪怕在杭州再多停留片刻，都是值得欣喜的。“能在杭州拍到世界最大客机，确是飞行摄影生涯中难忘的经历。”爱好者们表达着这份激动。
但对机上373名乘客而言，这次经历并不尽兴。起初预计短暂备降后即可继续行程，不料却不得不整夜滞留机舱。
据公开信息，空中客车A380由欧洲空中客车公司研发，是世界上最大的宽体客机，有“空中巨无霸”之称。该机型于2019年终止生产，2021年交付最后一架。目前，全球机队规模最大的依然是阿联酋航空公司。飞常准平台数据显示，此次现身杭州的A6EDV号空客A380-861宽体机，机龄长达14年，机舱内提供约517个座位。
超过十小时滞留，373人困于机舱
“救护车抵达过两次”
时至今日早上9点左右，机上乘客已陆续离机，正在航站楼内办理入境手续。阿联酋航空与杭州机场正协同制定后续安排，或安排旅客就地解散入境，或由专车护送返回上海，具体方案尚在协调阶段。机场方面消息人士透露，该航班由于出现飞机故障，现仍在杭州停留。虽然机上旅客已全部离机，但依照国际抵达流程正在办理入境相关事宜。这架A380飞机，从昨晚9点05分降落在杭州萧山机场，至今已滞留十几个小时，故障排查工作仍在进行中。平台最新动态显示，该航班从杭州起飞的时间仍是未知数。
“已超过八个多小时，我们仍在飞机上坐着，在机舱内度过的光阴几乎不亚于飞行过程。”早上6点半，有该航班乘客对潮新闻记者表示，算上飞行时间，自己在机上已滞留17个多小时。
该A380备降杭州机场后，原计划短暂停留，补充燃油后飞回上海浦东。然而，A380降落后并未按计划起飞。记者通过查询阿联酋航空官网发现，航班计划多次调整：最初计划7月23日00点从杭州飞往上海浦东，随后改为凌晨03点和04点半，再到航班动态信息显示上午09点起飞。该航班一名乘客称，大家从最初理解情况，到后来难以接受，现在不少乘客情绪较为焦躁。
“救护车应该是来了两次，有乘客在机舱里晕倒了。”乘客讲述道。
凌晨时分，有乘客通过社交平台发布信息，透露“备降杭州已超过5个半小时，邻座的顺丰货机已更换了一架，乘客情绪逐渐升温”。也有乘客证实，夜里三点，机组人员曾通知将飞回上海，但理由是“杭州方面不让下飞机，也不让出海关”。不过最终因飞机故障，该方案未能执行，乘客们继续在机舱内等待。
乘客“yang”提及，起初机组人员以海关和边检为由拒绝放行乘客。“我早上七点半才下飞机，等于落地后就被困在机舱里将近十个小时。而且空调也坏了，舱内酷热难耐。”
为何一整夜不让乘客离机？
多方解释
为何整夜不让乘客下飞机？橙柿互动报道引述了杭州机场工作人员的解释：航班备降后，原机组因超时工作需要调派新的机组。由于杭州机场阿联酋航空常规航班使用的机型为空客A359，与A380不兼容，必须从上海调配。新机组在来杭途中遭遇限速80码情况，耽误了不少时间。
尽管新机组终于到位，飞机又暴露故障问题，导致乘客长时间无法离机。机场地勤方面虽已做好各项保障准备，但能否让乘客离机，并不由机场单方面决定——这牵涉到国际航班备降特有的出入境管理问题。
熟悉相关流程的业内人士向潮新闻记者说明，国际航班的备降程序比国内航班更为复杂。“国际航班备降，并非简单打开舱门让乘客离开。”该人士解释道，国际航班降落后涉及入境、海关检查等多个环节，常规处置方式是备降后稍作调整再度起飞，返回原目的地。
依照相关法规，国际航班备降关乎国家主权与边境安全，乘客能否下机需满足多项条件：必须获得海关、边检、检疫等联检机构批准；旅客需持有备降国家有效签证或入境许可；航空公司需向联检机构正式提出申请。只有在获得批准且旅客符合入境条件时，才可能离机。极特殊情况下，如遇旅客突发危及生命的状况，边检等部门会开通“绿色通道”。
据报道，这并非阿联酋航空首次因备降引发旅客不满。早在2025年，阿联酋航空EK382航班在备降深圳宝安机场时，同样出现过旅客长时间无餐饮且不得下机的情况。相较之下，此次备降杭州引发的滞留时长更为长久，超过十个小时。
资料源自潮新闻、橙柿互动
编辑：刘锦平
校对：孙琪
