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海关总署计划未来五年提升多式联运“一单制”通关模式应用率至50%以上,推动跨境物流提速降本、绿色低碳

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海关总署计划未来五年提升多式联运“一单制”通关模式应用率至50%以上,推动跨境物流提速降本、绿色低碳

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海关总署统计分析司司长吕大良,二十二日现身国新办“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会。他提及,“十五五”期间,海关总署将着眼于物流模式来调整海关监管模式。计划创新进出口货物多式联运的通关监管办法,以此推动跨境物流提速降本、走向绿色低碳。未来五年,海关总署将着力提升多式联运“一单制”通关模式的覆盖广度,设定具体目标,应用率要达到五十百分比以上。同时,海关总署还计划推动海南、广东“并行港”的物流模式,促进内外贸同船运输,实现多式联运的“一单到底”,以及港口间多向喂给,以此促进海南自贸港和粤港澳大湾区的联动发展。

上证报中国证券网讯,记者白丽斐报道,二十二日当天,海关总署新闻发言人吕大良在国新办“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上,谈到了“十五五”期间海关总署的规划。他表示,海关总署将围绕物流模式来优化海关监管模式,创新进出口货物多式联运的通关监管,旨在推动跨境物流提速降本、绿色低碳。在接下来五年时间里,海关总署将提高多式联运“一单制”通关模式的覆盖面,具体目标是应用率达到五十百分比以上。海关总署还将推进海南、广东“并行港”的物流模式,推动内外贸的同船运输、多式联运的“一单到底”、港口间多向喂给,促进海南自贸港和粤港澳大湾区联动发展。

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