7月20日，Stellantis集团宣布重要人事调整。Matt VanDyke被任命为Ram品牌的首席执行官，自当日起开始履职；Branden Coté则接任Jeep®品牌的首席执行官，生效日期为8月3日。两位新任CEO均需向Tim Kuniskis汇报工作。
回看2025年7月，Tim Kuniskis在出任Ram品牌CEO的同时，又被任命为Stellantis集团北美营销和零售战略负责人，以及美国各品牌负责人。此次Matt VanDyke正是接替了Tim Kuniskis的Ram品牌CEO职位。至于Branden Coté，他将取代Bob Broderdorf，成为Jeep品牌的新任CEO。官方透露，Bob Broderdorf自2025年2月起担任Jeep品牌CEO，现在将休假治疗个人健康问题。等他康复后，将回归集团，在内部担任新的领导角色。
关于Matt VanDyke的履历，他加入Stellantis集团前，曾在Ford Direct担任CEO，还担任过福特汽车美国市场营销负责人、福特欧洲营销副总裁，以及林肯品牌的市场营销、销售和服务负责人。此外，他还担任过数字营销公司Shift Digital的总裁，履历相当丰富。
Branden Coté也拥有扎实的职业背景。加盟Stellantis集团之前，他先后在阿斯顿·马丁拉共达有限公司、Canoo电动车、梅赛德斯-AMG/梅赛德斯-奔驰美国等众多汽车制造商和经销商集团任职，并在美国汽车零售集团AutoNation担任品牌总裁，领导过多个顶级汽车品牌。
Stellantis集团源于标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）各占50%股份的合并，2021年1月16日正式成立，是全球第四大汽车集团。旗下覆盖超豪华、豪华、主流乘用车，以及重型皮卡、SUV和轻型商务车等多个市场领域。进入中国市场后，广汽菲克撤出，目前仅剩神龙汽车一家合资品牌。
2026年起，Stellantis集团加速全球布局步伐。5月20日，Stellantis集团与东风集团达成意向，计划成立一家以Stellantis为主导、总部位于欧洲的合资公司。双方拟定的股权比例为51%:49%，合资公司将负责东风岚图品牌车型在欧美市场的销售与分销，或许还会在法国雷恩（Rennes）工厂生产东风的新能源车型。同日，Stellantis集团还与捷豹路虎签署谅解备忘录，计划在美国合作开发未来车辆和技术。
紧接着5月22日，Stellantis集团公布了总值600亿欧元的FaSTLAne 2030五年战略。这份规划旨在推动业绩增长，实现盈利目标。按照计划，到2030年，Stellantis集团将投入520亿英镑（约合4747亿元人民币），推出60款全新车型，加上50款改款和换代产品。
6月30日，Stellantis集团Jeep欧洲分部举办线上媒体会，Jeep欧洲负责人Fabio Catone、区域产品营销负责人Fabio Carli公布了欧洲市场的四新车计划。Jeep计划在欧洲推出两款全新小型SUV，以及一款与东风合作的中型SUV，共计三款新车。
最新财报数据显示，2026年第一季度，Stellantis集团净营收381亿欧元，同比增长6%，净利润3.77亿欧元，转为正值，去年同期为亏损3.87亿欧元。调整后经营利润10亿欧元，利润率2.5%。虽然暂未公布2026年第二季度财报，但预告第二季度出货量将增长10%，达到160万辆。Stellantis集团对于2026年整体展望积极，表示营收、盈利和现金流预计将稳步向好。
关于这次人事变动，Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）表示，这是实施现有战略的一部分，目的是组建经验丰富的管理团队，推动集团增长计划。Tim Kuniskis对Matt和Branden的任命表示高度认可，他评价说："Matt和Branden都是业内公认的领导者，他们将在我们现有成就的基础上继续努力，将Jeep和Ram两大美国品牌推向全新高度。"
