沙特阿拉伯动工修建东西向输油管道，阿联酋着手扩建霍尔木兹海峡外港口，伊拉克决定重新启用经叙利亚至地中海的输油管。霍尔木兹海峡遭遇攻击和航运中断事件后，海湾国家愈发重视铺设能源输出与货物贸易的备用通道。内部消息人士透露，迪拜环球港务集团（DP World）准备在阿联酋富查伊拉海边建造新港口和集装箱码头。项目落成后，集装箱无需通过霍尔木兹海峡，直接从陆路运抵迪拜、阿布扎比及邻近海湾国家。这一举措势将彻底重塑阿联酋的经济版图。
Crystol Energy首席执行官卡洛尔·娜可评论道，阿联酋在开发替代能源领域领先邻邦，其成效远非能源安全层面。"一旦减少对霍尔木兹海峡的依赖，阿联酋在与伊朗的任何谈判中都将掌握更多主动权，从而削弱伊朗地区影响力。"一位分析人士认为，迪拜环球港务集团的规划凸显了美以伊冲突迫使海湾国家和企业重新审视基础设施与经济走廊建设的现实。
新华社14日消息，美国政府知情官员披露，伊拉克与叙利亚将联手修复一条废弃多年的石油管线，将伊拉克北方油田的原油输送到叙利亚地中海港口，以此避开霍尔木兹海峡。视觉中国 图
阿曼北部穆桑达姆半岛，船只停泊在霍尔木兹海峡近海。霍尔木兹海峡战前日均通行船只高达135艘，但美伊签署谅解备忘录后，日均通行量骤降至40艘以上。近一周因美伊袭击互升级，海峡通行量再度锐减。富查伊拉地处阿联酋东岸，堪称绕过霍尔木兹海峡的最佳路径。自美以伊冲突以来，阿联酋转向东岸港口富查伊拉港与霍尔费坎港转运原本经杰贝阿里港的货物。不过这两个港口因运能不足遭遇严重拥堵。
《金融时报》引知情人士消息称，迪拜环球港务集团正与政府官员商议具体条款，新项目结构及融资方案尚未敲定。知情人士称，DP World初期将斥资数亿美元开发新设施。公司高管表示，新港口作为"防御性措施"，最快一年半内建成。与此同时，霍尔费坎港运营商Gulftainer本月早些时候宣布实施20亿美元扩能投资计划。
富查伊拉新港项目将降低阿联酋对杰贝阿里港的依赖，势必对迪拜产生深远影响。杰贝阿里港是迪拜环球港务集团的支柱性业务，去年处理1560万个标准集装箱，是迪拜成为全球物流转口枢纽的重要支撑。但受冲突外溢及霍尔木兹海峡封闭影响，杰贝阿里港业务量已从巅峰时萎缩90%至95%。更严峻的是，美伊冲突持续胶着使得杰贝阿里港复苏前景黯淡。穆迪评估显示，迪拜环球港务集团整体收益将从2025年的66亿美元下滑至约59亿美元。
尽管如此，海湾地区官员强调，此次搬迁非意味着杰贝阿里港将被彻底取代。这座历经数十载扩建升级的贸易枢纽，已发展成为集经济自由区、仓储设施和工业用地于一体的综合体。
伊拉克选择叙利亚作为合作对象。美国国务院消息人士透露，美国正协助伊拉克与叙利亚修复这条横跨两国的废弃原油管道。伊拉克-叙利亚输油管始建于一九五二年，东起基尔库克油田，西至巴尼亚斯港，全长约800公里，设计输油能力日均30万桶。该管线在一九零三年
